Renault Logan. Эксплуатация и отзывы

Новости, фотографии, опыт эксплуатации

Итак, эта история заканчивается: несмотря на хорошее состояние, машина продается, потому что больше мне не нужна.
Цена: 270 000 рублей.  Пробег: 103 000 км.

Год выпуска: 2007, комплектация Privilege: двигатель 1.6 литра, 2 аирбэга, ABS/EBD, ресивер Panasonic (CD/MP3, 55 Wt), передняя акустика Blaupunkt. В комплекте отдам видеорегистратор Supra HD, комплект зимней резины на оригинальных дисках Renault 14″, комплект летней резины на оригинальных литых дисках Renault Bolshoi 15″.  В ДТП не участвовал, в салоне не курили, не ели и не пили, автомобиль не работал в такси или по найму.  Куплен у официального дилера ВолгаРаст, обслуживался строго там же и только там.

Продаю с сожалением и в связи с переездом, так как там будут совсем другие машины, а Renault Logan там зовется Nissan Logan. Вся история эксплуатации — в этом блоге. Наверное, это одно из самых детальных объявлений о продаже: покупатель может даже узнать, когда и как менялись лампочки в его будущей машине.

UPD: машина была продана в январе 2013 года. Блог закрыт, больше постов о Renault Logan не будет. 

Теперь летняя резина, а уже 15 апреля. Да, поздновато :(

Как известно, 1 января 2012 года вступил в силу Федеральный закон от 01.07.2011 г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Подробно новые правила техосмотра изложены на официальном сайте ГИБДД, а на деле всё просто. продолжение…

48274 километра и 2.5 года прожила лампа H4 Philips 60?55 W PR в левой фаре и благополучно сдохла. Заменил на Bosch Pure Light (113 руб.), сделанный в Венгрии. Больше сказать нечего — за всю зиму 2010/2011 Логан не привнёс ничего нового, ездит и ездит. Скоро на диагностику.

Кстати, несмотря на то, что к левой фаре доступ у Логана не то, чтобы очень, я все-таки наловчился менять её без снятия АКБ даже зимой. Главное — запомнить движения руки, потому что там ни хрена не видно.

Как всегда, внезапно выпавший снег вызвал апокалипсис на дорогах и дикие очереди в шиномонтажках, попутно изо всех магазинов исчезла незамерзающая жидкость (не, вру, на Lukoil’овских заправках  осталась — по 270 рублей за 5 литров).

Мы с коллегой переобувались в знакомой StarШине; по записи, за 2 дня вперёд. Время идет, а моя древняя зимняя резина Кама-Euro до сих пор сохраняет шиповку, не говоря уже о протекторе (пятый сезон, однако!).  Литые диски с летними шинами сняли, зимние штампованные помыли и отбалансировали, в одном зимнем заделали прокол.

Switch to our mobile site